Stroje na dopravu plynu

Otázka: Stroje na dopravu plynu

Předmět: Strojírenská technologie

Přidal(a): Jakub

Základní rozdělení strojů na dopravu plynů se provádí podle dosaženého výtlačného tlaku:

Vývěvy: slouží k vytvoření podtlaku v uzavřeném prostoru,
Dmychadla: k stlačování plynů, velké množství stlačovaného vzduchu
Kompresory: k stlačování plynů, menší množství stlačovaného vzduchu
Ventilátory, exhaustory: pro dopravu plynů – překonávají pouze odpory při proudění plynu v potrubí, stejný tlak před i za oběžným kolem, respektive velmi malý přetlak (asi 0,01 MPa) stačí pro vznik a zdržení proudu plynu. Ventilátor překonává převážně odpory ve výtlačném potrubí, exhaustor v sacím (např. odsávání dřevoobráběcích strojů.

Kompresory lze dále dělit podle velikosti objemového průtoku, druhu stlačované látky, druhu pohonu, uspořádání válců, způsobu chlazení apod.

Kompresory

PÍSTOVÉ KOMPRESORY

Kliková skříň
Válec
Ojnice
Píst
Sací hrdlo
Výtlačné hrdlo
Sací ventil
Výtlačný ventil

Pracovní oběhy pístového kompresoru v p-V diagramech:

Tlakový diagram kompresoru:

((Škodlivý prostor V0)/(Zdvihový prostor VZ))*100 = Poměrný škodlivý prostor (3-10%)

Objemová (volumetrická) účinnost

Poměr skutečně nasátého plynu a zdvihového objemu se nazývá objemová (volumetrická) účinnost podle obrázku platí V + V = V + V. Objem V, na který plyn expanduje, se počítá rovnice adiabaty.
Dosazením a úpravou dostaneme, kde je poměrná velikost
Škodlivého prostoru (bývá 0,05 až 0,15). Poměr se nazývá kompresní poměr.
Objemová účinnost pístového kompresoru je tedy závislá na poměrné velikosti škodlivého prostoru a velikosti kompresního poměru.

Poznámka: Poissonova konstanta (poměr měrného tepla plynu při konstantním tlaku a objemu) je konstantní pro všechny plyny o stejném počtu atomů v molekule. Pro dvouatomové plyny, a tedy kyslíky O je

Vícestupňová komprese

V případě potřeby dosažení vyšších výtlačných tlaků, a tedy vyšších kompresních poměrů se komprese rozděluje do několika stupňů. Důvodem je klesající objemová účinnost při velkém kompresním poměru. Současně stoupá i teplota, což nepříznivě působí na činnost výtlačných ventilů, zhoršuje se mazání a vzniká nebezpečí vznícení oleje. Z těchto důvodů se dělí komprese do několika stupňů. Nejčastěji se používá dvoustupňová komprese.